DUALSPORT ADVENTURE INDONESIA

Jika kalian bertanya motor apa sih yang paling cocok untuk touring di Indonesia ini? Jawabannya pasti akan sangat beragam. Semua individu pasti ingin motornyalah yang jadi nomor satu. Disini saya coba menjabarkan bedasarkan sudut pandang saya. No offense tanpa menyudutkan atau malah mempromosikan jenis atau komunitas terntentu.  Yang pertama, jika ente ga mempermasalahin soal duit. Maka pakailah jenis motor yang memang diperuntukan untuk touring. Bukan commuter atau motor sport. Dari segi desain, mesin, rasio dan aksesoris lainnya memang diciptakan untuk dipergunakan dalam jarak tempuh yang jauh. Posisi antara stang, footstep dan jok jelas menentukan selama apa ente kuat berkendara. Juga soal tenaga pada mesin ente. Motor dengan cc lebih besar tentu akan membuatnya lebih nyaman. Sehingga kita ga perlu putar gas terlalu dalam yang menyebabkan getaran semakin tinggi. Hal ini juga membuat mesin tetap dalam rpm rendah namun kecepatan tinggi. Bikin awet mesin.  ...

Perjalanan menggunakan sepeda motor memang memiliki keunikan tersendiri. Interaksi antara kita Dengan alam sekitaran begitu intim. Saat panas, dingin bahkan hujan menyentuh sangat dekat dengan panca indera kita sebagai mahluk ciptaan Tuhan. Energi mesin yang tersalurkan sampai ke roda memutar menciptakan gairah dan keseimbangan untuk tetap melaju menciptakan sensasi berbeda bagi para pengendaran. Karena hal itulah semakin terus bertambahnya para petualangan dengan sepeda motor di dunia ini. Untuk melakukan perjalanan dengan sepeda motor, apalagi dengan jarak tempuh yang jauh. Menurut saya beberapa hal yang menjadi atau perlu dipertimbangkan: Pertama sebelum menetukan destinasi mana yang akan dituju, sebaiknya lakukannya mini research. Kumpulkan semua informasi yang anda butuhkan sesuai dengan karakter dan minat anda. Baik dari internet, hasil perjalanan orang lain, atau apapun. Semakin baik informasi yang anda miliki semakin sempurna perjalanan anda. Meskipun tetap diperlukan ...

Hujan masih saja basahi sekujur tubuh ini. Masuk dan mengaliri setiap ruang yang ada tanpa kompromi. Mulai dari sepatu sampai ke celana dalam, hingga tak menyisakan satupun yang kering. Kututup visor helmku karena hujan makin lebat dan menyakitkan mata. Semakin dingin karena terpaan angin. Rasa kantuk dan lelah mengelayuti raga dan jiwa. Melunturnya semangat yang semakin pudar tersapu air hujan. Sementara itu rodaku tetap meliuk-liuk diantara tebing dan laut. meyetubuhi tanah tumpah darah. Deru kenalpot memecah keheningan bersama thortle yang kuputar lembut. Perjalanan ini belum juga usai. Padahal sedari tadi pulau Ende sudah melambaikan tangan memberi tanda bahwa tujuan sudah dekat. Bertemu dengan “Tukang Gas”, om Way, yang baru bisa bergabung di kota ini lantaran anaknya sakit. Ende, dikenal sebagai kota lahirnya Pancasila. Zaman dahulu Presiden Soekarno pernah diasingkan disini. Di dalam meditasinya beliau mendapatkan ilham, melahirnya 5 sila, sebagai dasar Negara...

Tidak pernah dibayangkan sebelumnya bahwa saya telah mewujudkannya untuk riding di tanah nan indah ini, FLores. Negeri dongeng yang telah diceritakan oleh para pelancong diseantero dunia. Tanah yang selalu kami mimpikan sejak 6 tahun yang lalu untuk dijelajahi khususnya dengan sepeda motor. Bersama teman-teman yang memiliki visi dan misi yang sama meniti putaran demi putaran roda sepeda motor. Perjalanan ini menjadi perjalanan terhebat kami, paling tidak dalam 5 tahun terkarhir. Menempuh 2180 km, melintasi 3 selat, mengunjungi 2 Taman Nasional: Taman Nasional Komodo dan taman Nasional Kelimutu. Disamping itu hal terunik dari perjalanan ini adalah kami tidak hanya melewati jalur utama trans flores yang hanya di dominasi oleh aspal halus dengan rintangan berupa tikungan dan tanjakan tajam. Melainkan kami juga menjelajahi jalur utara Flores Antara Mbay-Riung-Pota-Reo-Rego-Terang sampai ke Labuan Bajo.  Jalur utara ini belum banyak diketahui oleh para pengembara. Mungkin Riu...

  ketika mendengar sebuah kata "KUTA", yang akan terterfikir pertama kali ada asebuah hamparan pasir putih di Bali atapun Lombok. tapi tidak disini...KUTA yang berarti kota adalah tempat para karuhun bersemayan. Kuta tandingan yang mewadahi kuta-kuta lain disekitarnya. sebuah harapan kejayaan warga KARAWANG BIANG KEROK PRODUCTION

Bang Jay Terus Memutar Tortlle Gass. Suara Kawasaki 150 menderu memecah hening di padang pasir bertuan para dewa. Menembus dingin waktu sore di kaldera Bromo. Medung dan berkabut Kami memang beranjak terlalu sore dari cemara lawang. Karena menunggu selesai meeting di lava view dengan para komunitas pariwisata disana. Juga bang jay yang baru selesai kerja pukul 15.00 wib. Bang jay adalah orang asal Jakarta yang bekerja di lava view lodge cemara lawang. Dia adalah petualang sejati, sosoknya mirip karakter Roy karya Golla Gong. Tak betah di rumah, hoby nya menjelajah negeri ini. Sampai suatu saat ia diajak untuk bekerja di salah hotel di cemara lawang oleh anak pemilik hotel tersebut ketika ia berkenalan di Gunung Agung. Akhirnya sudah 6 bulan ini ia menetap. Mencurahkan cintanya akan keindahan hamparan Bromo Tengger Semeru. Selanjutnya bang Jaylah yang mengajak saya untuk melihat sunset di puncak B29. Puncak B29 adalah salah satu puncak di Bibir Kaldera Gunung Pu...

"mengasah empati akan kesenjangan yang terjadi " "PARIWISATA tidak hanya mensejahterakan, tetapi juga mencipata rasa kesaling mengertian dan sikap toleransi antar suku bangsa." Dr. Sapta Nirwandar ahli pariwisata