DUALSPORT ADVENTURE INDONESIA

Sedikit cerita dibalik survey Dualsport Nomadventure: berawal dari obrolan kecil dirumah presiden crf rally indonesia pak tajul arifin yang juga pemilik kupi elpres, beliau memberikan tantangan untuk menyelenggarakan acara ride and camp untuk para dualsport-er, dengan berat hati kami mengiyakan dan menyanggupi, dengan keterbatasan waktu yang ada. Secara kita semua orang kerja, main motor sebulan sekali aja belum tentu...hehehehe... Dimulai dengan survey pada referensi rute-rute yang pernah dilewati tahun-tahun sebelumnya, Taman Nasional Halimun-Salak sampai ke scenic road bagian selatan jawa memang paling seksi. Atraksi, Topografi, landscape, climate, sampai ke budaya masyarakat lokal sangat mendukung jika dikaitkan dengan daerah asal para rider. (konsep geografi pariwisata) Rute-rute tersebut memang sudah ada sebelumnya, jadi sebenernya tidak ada jalur baru, kecuali betul-betul membuka jalur, membabat hutan dan sebagainya.  Belajar dari mas black yang tida...

Scenic Route atau rute wisata bukan merupakan fenomena baru di dunia, setidaknya sudah dimulai pada permulaan abad ke 21. Contohnya di Amerika Serikat dan beberapa negara di Eropa seperti Inggris, Jerman dan Norwagia telah lama mengembangkan scenic road atau scenic route untuk menarik pada wisatawan. Amerika Serikat memiliki Program National Scenic Byway dengan menentukan kebijakan untuk mengidentifikasi, mengkonservasi atau melindungi dan mempromosikan rute yang memiliki kualitas pemandangan alam, sejarah dan wisata. Rute wisata sendiri menurut beberapa ahli dipercaya akan mendorong beberapa aktivitas dan atraksi wisata ke dalam satu tema khusus serta akan merangsang munculnya usaha kecil pada barang dan jasa di sepanjang jalur wisata. Penetapan dan pengembangan rute wisata juga secara terspisah akan mendorong ekonomi daerah miskin yang memiliki potensi sumber daya alam dan budaya yang tinggi untuk menarik wisatawan special interest yang tidak hanya tinggal lebih lama, mel...